Desde hace mucho tiempo he venido planteando sobre la irresponsabilidad en nuestra carretera,  o decir,  los tramos de nuestra carretera que debemos afrontar en el recorrido de nuestra ciudad hacia Antofagasta y vuelta,  sin mencionar siquiera otros que nos ligan también,  como son los tramos hacia las rutas hacia el norte,  como Hornitos, Michilla,  Tocopilla e Iquique.

Veo a diario el trajín de los vehiculos en nuestra ruta,  tanto de ida y de vuelta,  por lo tanto,  tengo suficiente motivo y fundamento para mencionar varias cosas irregulares que lamentablemente están pasando en torno a nuestra comunidad con respecto a los riesgos  latentes,  que enfrentamos a diario en nuestra carretera.

En primer lugar,  observo la alta velocidad que mantienen los camiones que transportan ácido sulfúrico,  vacíos o no, da práciticamente lo mismo,  en cualquier situación son graves,   aunque no quisiera pensar en un accidente con un camión que desparrame ácido.  Éstos al parecer tienen contratos por vueltas,  es decir las empresas inescrupulosamente incentivan los pagos del servicio de transporte por la cantidad de viajes que hace cada camión,  por lo tanto éstos sobrepasan la velocidad permitida,  es decir fácilmente los 90 km/hr.  Estos me levantan las luces cuando estoy viajando a mi velocidad máxima que me permite la ley,  que es 100 km/hr,  por lo tanto me pasan fácilmente sobre 110 km/hr. 

Lo mismo sucede con otros vehículos de carga,  tales aquellos que van o vienen del Puerto (Megapuerto para algunos).

Sin embargo,  hay otros que transitan por el tramo de Mejillones al Cristo del camino,  a una velocidad también mayor,  en este caso transitan a cualquier hora vacíos o llenos de ida y de vuelta.  Estos corresponden a camiones para Enaex,  donde he sorprendido a varios.  Lo que llama la atención son aquellos que viajan cargados desde las "canchas del desierto",  en dirección hacia la ciudad,  desvío que queda a mitad de camino, por lo tanto, si  o si uno se encuentra con estos camiones cargados con maxisacos de gran volumen y peso,  al parecer son especiales de unas 2 toneladas,  ojalá alguien especifique con mayor certeza ese tipo de carga. 

Me pregunto,  qué pasaría en ese ir y venir si una de esas cargas se suelta?  Estos viajes que hacen desde canchas del desierto,  van hacia el Puerto,  hace pocos días tuve la ocasión de seguir a dos de ellos porque me llamó la atención de por qué se devolvían cargados hacia Mejillones.  Pues iban dos como querer ganar posición a la llegada al sector del puerto,  y uno de ellos aprovechó de sobrepasar al otro en pleno cruce de la vía férrea,  antes de llegar al cementerio.  haciendo en ese momento un desvío brusco en que los maxisacos se movieron de una manera amenzante.

Hay un letrero a la entrada del Cristo donde se señala la prohibición de ingresar cargas peligrosas,  pero qué sentido tiene si las cargas más peligrosas transitan libremente a la mitad de camino,  es decir no existe ninguna preocupación de nadie en este sentido de evitar estos movimientos de carga en este tramo.   DE NADIE!!,  hoy tenemos autoridades locales de pura imagen,  para sentarse en primera fila en los show!!  (Ojo,  en el último show,  ninguno de los concejales asistentes se libró de las pifias del público cuando el animador los presentaba.)

Qué se hace entonces?,  alguna alternativa de controlar por los menos los horarios de tránsito y la velocidad permitida de estos camiones cargados de explosivos??

La otra situación es con las empresas de pasajeros,  Biaggini y Megatur,  éstos juegan con las vidas de sus pasajeros,  tengo entendido que por ley su velocidad no debe exceder los 100 km/hr.  pero fácilmente superan los 110 0 120 km/hr.  y lo hacen justamente en el tramo Cristo a Mejillones.

Ley de Tránsito N°18.290

Artículo 4°.- Carabineros de Chile y los Inspectores Fiscales y Municipales serán los encargados de supervigilar el cumplimiento de las disposiciones a que se refiere la presente ley, sus reglamentos y las de transporte y tránsito terrestre que dicte el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones o las Municipalidades, debiendo denunciar, al Juzgado que corresponda, las infracciones o contravenciones que se cometan.
Asimismo, fiscalizarán el cumplimiento de las normas sobre jornada de trabajo de los conductores de vehículos destinados al servicio público de pasajeros o de carga, contenidas en el Código del Trabajo, y denunciarán su incumplimiento al Juzgado del Trabajo correspondiente.

Partamos entonces por hacer cumplir la Ley,  señores Carabineros y Municipalidad,  aunque sepamos que la primera responsabilidad es de los conductores,  pero que se haga escarmiento y se sancionen a los "chacales" del volante.  Pudiera ser que Seguridad Ciudadana hiciera algo al respecto,  y destinar mayor tiempo de día en su "pega" y no de madrugada,  preocupada de "arrear" a los cabros alchólicos de las discos.  (A lo mejor estoy equivocado y esta labor es solamente para esos efectos y no para controlar el tránsito??,  puede alguien aclarar esa normativa?)

Y en último lugar,  un llamado a los conductores de autos y camionetas,  principalmente de empresas.  La velocidad es la principal causa de accidente y no le echemos la culpa a nada más.  La irresponsabilidad será siempre de quienes conducen los vehículos. 

Hoy en la mañana una mujer en un auto Nissan de color gris,  intentó pasarme en un lugar no permitido,  al intertar hacerlo le señalé con mi brazo que no lo hiciera porque venía un vehículo en contra,  pues se percató una vez que lo vio encima y debió retomar rápidamente la pista,  pero no conforme con ello, más adelante una vez que ya me había sobrepasado,  volvió a adelantar a una camioneta en la curva del cerro Gordo,  logrando escasamente a pasar.  Esa mujer es un peligro para los que transitamos en carretera,  ya que desconoce las reglas del tránsito y lo que es peor,  no prevé el peligro arriesgando su vida y la de los demás.  Si la veo de nuevo,  le tomaré la patente,  el vehículo salía desde Mejillones.

Saludos,

Pedro Rojas Herrera